als mir ein frischer, heißer Ölfilm den Ellbogen hinunterlief, fiel mir ein, dass ich wahrscheinlich keine Uhr tragen sollte. „150 Meter wasserdicht“, brummelte ich und drehte die Ablassschraube heraus, bis heißes Öl in einem feinen schwarzen Strahl in das Becken floss.
„Das hoffe ich doch.“
Später im Spülbecken schrubbte ich die Seiko 7002 mit einer alten, ausgefransten Zahnbürste und achtete darauf, auch die kleinen, unerreichbaren Splitter zwischen der Krone der Seiko und ihren Schutzvorrichtungen zu entfernen. „Komische Dinge“, dachte ich. „Uhren und Autos.“ Diese Verbindung wird so oft gezogen, dass sie über Klischees hinausgeht. Rollen Sie ruhig weiter mit den Augen, so viel Sie wollen; die meisten hoffnungslosen Uhren-Nerds sind meiner Erfahrung nach schlecht für Autos. Hodinkees virtuelle (und physische) Seiten sind voller Beweise. Hier gibt es jede Menge Dinge auf Rädern, sowie hunderte verschiedene Watch Spotting-Posts auf Concours-Grüns und Ausdauerrennbahnen. Porsches, Fords, Land Rovers, Ferraris – was auch immer – mit jedem automobilen Namensgeber ist eine Uhrengeschichte verbunden. Die beiden Objekte teilen auf seltsame Weise ihre Seelen.
Natürlich hat sich dies als nützliches Marketinginstrument erwiesen. Wenn man das richtige Abzeichen auf die richtige Uhr klebt, folgt offenbar ein Zug voller Geld. Aber wir wissen tief in unseren Knochen, dass es auch eine authentische Verbindung gibt, die Art, die keinen Unternehmensgewinn beeinflusst. Kein Handgelenk in Ihrem örtlichen SCCA-Startplatz kann eine Tasse Kaffee heben, ohne dass das Armband eines Vintage-Chronographen klimpert. Aber warum?
An den meisten Tagen denke ich, dass es sich nicht lohnt, in den Mund zu schauen, aber diese ölverschmierte Seiko gab mir zu denken. Vielleicht beinhaltet mein Drang, an Autos und Uhren herumzubasteln, keine höhere Funktion, als mein Hirnstamm aufbringen kann. Auf einer gewissen Ebene bin ich einfach ein Hund, der den Briefträger jagt. Irgendein krummer Strang meiner DNA verlangt es.
„Nein, das ist es nicht“, murmelte ich, während ich zwischen dem Armband und den Ösen schrubbte.
Zyniker könnten auf Materialismus verweisen. Eine Person, die ausgefallene Uhren mag (wie ich), würde sich natürlich zu ausgefallenen Autos hingezogen fühlen (schuldig im Sinne der Anklage). Beide Objekte zeugen von Geschmack und zeigen, wenn sie in geschmacklose Extreme getrieben werden, fantastischen Reichtum. Aber das erklärt nicht uns Fanatiker, die ihre Schreibtischschubladen mit billigen eBay-G-Shocks vollstopfen und einen schmuddeligen, verbeulten Miata zu Rennstreckentagen rollen.
Eine andere Erklärung: Es gibt eine natürliche gegenseitige Befruchtung zwischen Hobbys, bei der Mensch und Maschine gemeinsam nach schwer fassbarer Perfektion streben. Der „Uhren-Nerd“ und der „Auto-Nerd“ gehen einfach unterschiedliche Wege auf denselben Berg. Manchmal laufen diese Wege zusammen. Es muss eine tiefe gemeinsame Quelle in uns Enthusiasten geben, dachte ich, die Lebensquelle, aus der jede letzte Obsession geschöpft wird, ob alte, undichte BMWs, Carbon-Rennräder, handaufgezogene Chronographen oder Vintage-Espressomaschinen mit Hebel.
In einer Blechdose, die über ein fernes Land fliegt, habe ich einen Freund gefunden.
Allerdings sind Autos und Uhren viel enger miteinander verbunden als der Rest. Erstens haben sie eine gemeinsame Sprache. Nocken, Zahnräder, Getriebe, Federn, Keilwellen, Schrauben, Rotoren, Räder, Zylinder, Dichtungen, Ösen und Automatik – alles gehört zur Straße und zum Handgelenk. Zweitens sind sie in unserem Leben allgegenwärtig und tragen im Gegensatz zu den anderen (meistens) zur Entstehung unserer Erinnerungen bei. Aber als ich die alte Seiko mit einem Lappen trockenwischte, summte mein Telefon ein einzelnes Stakkato, wahrscheinlich eine Reddit-Antwort zum Thema meiner Hauptobsessionen – Autos und Uhren. Da kam mir ein Gedanke.
Der wahre Grund, warum wir diese unbelebten Objekte lieben, ist die menschliche Verbindung, ob digital oder von Angesicht zu Angesicht. Wir lieben die Art und Weise, wie Uhren und Autos unser Leben beleben. Auf einem kürzlichen Flug von Modena nach Frankfurt saß ich neben einem jungen Mann mit einer Tudor FXD „Cycling Edition“ am Handgelenk. Bevor mein Frontallappen die Aufregung zügeln konnte, platzte es aus mir heraus: „Hey, ich mag deine Uhr!“ Wie sich herausstellte, arbeitete er als Mechaniker für das Tudor Pro Cycling Team. Die Uhr war vom Team ausgegeben und wurde mit Bravour getragen. Wir verstanden uns wie ein Feuerwerk und tauschten während des einstündigen Fluges Geschichten aus. In einer Blechdose, die über ein fernes Land flog, fand ich einen Freund.
Was für ein Geschenk. Während unsere alten Kommunen wie Kirchen, Bars und Supperclubs weiter verschwinden und die Politik unsere Familien spaltet, wird es immer schwieriger, echte Gemeinschaft in unserem Leben zu finden. Daher ist es schwieriger, uns in der Welt zu verorten. Obsessionen wie Autos und Uhren bieten uns ein Gegenmittel gegen Isolation, eine Bestätigung unserer Existenz.
Sehen Sie den Typen, der mit einem Oldtimer-Speedy die Bar entlangrollt? Den Typen, der einen Zweitakt-Saab fährt? Es ist eine Einladung, ein geheimer Händedruck, ein Versprechen, Ihrer Begeisterung mit gegenseitiger Freude zu begegnen. Wir lieben Autos und Uhren wegen des Kaninchenbau-Aspekts, klar, aber vor allem, weil wir ohne sie die Gemeinschaft verlieren. Andere Uhren-Nerds bieten uns diesen dringend benötigten Raum – abgeschottet vom Wahnsinn unserer Welt –, wo das Quälen über das Nylongewebe von NATO-Armbändern nicht als soziale Behinderung, sondern als Weg zur Erleuchtung gilt.
Wenn unsere grundlegendsten Bedürfnisse darin bestehen, zu atmen, zu trinken und zu essen, ist es unser menschlichster Wunsch, so gesehen zu werden, wie wir sind – ohne Urteil. Das macht Autos und Uhren zu den wichtigsten unwichtigen Dingen, die es gibt, zu Kanälen für menschliche Verbindungen. Was auch immer die Ausrede sein mag, ob sie tickt oder fährt, unsere Leidenschaften sind es wert, verfolgt zu werden. Und es lohnt sich, sie so oft wie möglich ohne Angst und Heuchelei zu teilen. Es sind diese Dinge, die wir lieben, die die Gemeinschaft schaffen, nach der sich unsere Seelen sehnen, und wenn Sie sie immer noch nicht finden können, wird Ihnen ein ölgetränkter Ellbogen sicherlich den Weg weisen.
Chronographen und der Nervenkitzel des Rennsports
Chronographen, wohl die autozentrierteste Komplikation in der Uhrmacherei, verdanken ihre Popularität zum großen Teil dem Motorsport. Uhren wie die TAG Heuer Monaco, die Steve McQueen in Le Mans trug, oder die Rolex Daytona, die nach der legendären Rennstrecke benannt wurde, sind zu bleibenden Symbolen für Geschwindigkeit und Präzision geworden.
Autoliebhaber fühlen sich von diesen Zeitmessern natürlich angezogen, nicht nur wegen ihrer Funktionalität, sondern auch wegen ihres Erbes. Der Besitz eines vom Rennsport inspirierten Chronographen ist wie der Besitz eines Stücks Motorsportgeschichte, eine greifbare Verbindung zum Adrenalin und Drama der Rennstrecke.
Psychologische Parallelen zwischen Uhren- und Autoliebhabern
Die Denkweise des Sammlers
Sowohl Uhrenfreaks als auch Autoliebhaber haben eine Sammlermentalität. Sie betrachten ihre wertvollen Besitztümer oft als mehr als bloße Werkzeuge; sie sind Artefakte, die mit Geschichte, Handwerkskunst und persönlicher Bedeutung erfüllt sind. So wie ein Autoliebhaber nach einem seltenen Ferrari 250 GTO von 1963 sucht, könnte ein Uhrenliebhaber nach einem Vintage Omega Speedmaster mit einer bestimmten Referenznummer suchen.
Sammler in beiden Bereichen schwelgen im Nervenkitzel der Jagd, der Freude am Erwerb und dem Stolz des Besitzers. Jede neue Ergänzung einer Sammlung ist nicht nur ein Objekt – es ist eine Geschichte.
Wertschätzung für Handwerkskunst
Die sorgfältige Handwerkskunst, die in die Herstellung einer Luxusuhr oder eines High-End-Autos einfließt, fasziniert Enthusiasten. Uhrmacher wie Audemars Piguet oder Vacheron Constantin investieren Hunderte von Stunden in die Handveredelung ihrer Uhrwerke, während Autohersteller wie Aston Martin oder Koenigsegg ihre Fahrzeuge oft in sorgfältiger Handarbeit zusammenbauen.
Diese Liebe zum Detail und Hingabe zur Qualität finden Anklang bei Personen, die Kunstfertigkeit und Ingenieurskunst gleichermaßen schätzen.
Emotionale Resonanz
Sowohl Uhren als auch Autos wecken starke Emotionen. Ein alter Porsche 911 kann Erinnerungen an Kindheitsträume wecken, während eine Jaeger-LeCoultre Reverso das Vermächtnis eines Familienerbstücks in sich trägt. Diese Objekte sind zutiefst persönlich und verbinden Enthusiasten mit ihrer Vergangenheit, Gegenwart und ihren Bestrebungen.
Darüber hinaus ist das Identitätsgefühl, das mit dem Besitz einer bestimmten Uhr oder eines bestimmten Autos verbunden ist, tiefgreifend. Das Tragen einer Panerai kann Abenteuerlust signalisieren, genau wie das Fahren eines Jeep Wrangler. Beides ist Ausdruck der eigenen Persönlichkeit und Leidenschaft.
Gemeinsame Erlebnisse: Gemeinschaften und Kultur
Veranstaltungen und Zusammenkünfte
Uhren und Autos bringen Menschen auf eine Weise zusammen, wie es nur wenige andere Hobbys können. Von Autotreffen wie Cars & Coffee bis hin zu Uhrenveranstaltungen wie Watches & Wonders fördern diese Zusammenkünfte ein Gefühl der Kameradschaft unter Enthusiasten. Die Überschneidungen zwischen den beiden Gemeinschaften sind oft offensichtlich, da bei vielen Veranstaltungen sowohl Luxusautos als auch Uhren im Mittelpunkt stehen.
Beispielsweise präsentiert das Goodwood Festival of Speed oft Luxusuhrenmarken neben seltenen und exotischen Automobilen. Ebenso dienen Uhren mit Automotiven wie die Hublot Ferrari-Kollektion als Gesprächsstarter bei solchen Veranstaltungen.
Die Freude am Basteln
Enthusiasten in beiden Bereichen haben oft Freude am Basteln. Ob es darum geht, den Motor eines Autos zu modifizieren oder das Armband einer Uhr zu wechseln, diese Aktivitäten bieten eine praktische Verbindung zum Objekt ihrer Leidenschaft. Dieser DIY-Geist unterstreicht eine tiefere Wertschätzung für die Mechanik und das Handwerk, die damit verbunden sind.
Markenkooperationen: Der ultimative Crossover
Vom Auto inspirierte Uhren
Die Zusammenarbeit zwischen Uhrenmarken und Autoherstellern hat einige ikonische Zeitmesser hervorgebracht. Beispiele sind:
Breitling für Bentley: Bekannt für die Verbindung uhrmacherischer Raffinesse mit Bentleys luxuriöser Ästhetik.
TAG Heuer Monaco Gulf: Eine Hommage an Gulf Oils ikonische Rennlackierung und Motorsport-Erbe.
Richard Mille x McLaren: Ultraleichte Uhren aus modernsten Materialien, inspiriert von McLarens F1-Technologie.
Diese Kooperationen unterstreichen den gemeinsamen Ethos von Innovation und Leistung, der beide Branchen auszeichnet.
Uhrenherstellung mit Automotiv
Über direkte Kooperationen hinaus lassen sich viele Uhrmacher vom Automobildesign inspirieren. Die MB&F Horological Machine-Serie beispielsweise enthält oft Elemente, die an klassische Armaturenbretter oder futuristische Fahrzeuge erinnern. Ebenso erinnert die Bremont Jaguar-Reihe an den Geist des britischen Oldtimer-Rennsports.
Diese Designs sprechen sowohl Uhren- als auch Autoliebhaber an und schlagen eine Brücke zwischen den beiden Leidenschaften.
Technologische Synergien
Fortschritte bei Materialien
Beide Branchen stehen an der Spitze der Materialwissenschaft. Uhrmacher verwenden zunehmend Hightech-Materialien wie Kohlefaser, Keramik und Titan – Grundnahrungsmittel in der Automobilwelt. Ebenso spiegeln Techniken wie DLC-Beschichtungen (Diamond-Like Carbon) für Uhrengehäuse die Schutzbeschichtungen wider, die im Automobilbau verwendet werden.
Nachhaltigkeit und die Zukunft
Da Nachhaltigkeit zur Priorität wird, passen sich beide Branchen an. Elektrofahrzeuge und nachhaltige Uhrmacherpraktiken wie Oris‘ Bemühungen zum Schutz der Ozeane oder Panerais Verwendung recycelter Materialien spiegeln das gemeinsame Engagement zur Reduzierung der Umweltbelastung wider.